|
Корпоративный товарный знак
|
Cheng Ливэй
|
наименование товара
|
Фотографии - Омарк 12 тонны
|
Стандарты выбросов
|
( Евро IV) дизель
|
|
Модель автомобиля
|
CLW5160ZSLB4
|
модель шасси
|
BJ1169VKPEK-F2
|
мощность двигателя
|
3760
|
|
Инженерная модель
|
Камминг ISF3.8s4R168
|
Мощность двигателя
|
125KW 170 Лошадиные силы
|
Общая масса (КГ)
|
15,800
|
|
колесная база (мм)
|
4700
|
коробка передач
|
6 шестерни
|
Номинальная масса (КГ)
|
7435
|
|
Количество шин
|
Передний 2 задний 4
|
характеристики шин
|
9.00-20 16PR нейлоновая шина
|
Снаряженная масса (КГ)
|
8170
|
|
Размер автомобиля (мм)
|
8990X2445X3610
|
Максимальная скорость
|
90
|
Дата анонса
|
20131122
|
|
емкость бака
|
20 кубический
|
Скорость разгрузки
|
500-600 кг / мин
|
|
Время разгрузки автомобиля
|
18 минут
|
Максимальный угол возвышения разряда
|
70 степени
|
|
Расстояние горизонтальной транспортировки
|
6.5 метры
|
Угол поворота разгрузки
|
180 градусов с одной стороны
|
|
Вертикальное расстояние транспортировки
|
8.3 метры
|
Танковый отсек
|
Стандартная комплектация разделена на три склада., и 3 разные корма могут быть загружены одновременно
|
Конфигурация модификации: В Корпус резервуара изготовлен из специальных объемных пластин Wuhan Iron and Steel., который может быть 20-22 кубометры согласно требованиям пользователя. Его можно разделить на несколько бункеров для загрузки и выгрузки различных кормов.. Есть 3 стандартные бункеры для повышения прочности танка. Выберите метод транспортировки в соответствии с реальной ситуацией пользователя.. В соответствии с реальной ситуацией пользователя, электрический шнек шнекового типа (трехфазное электрическое опорное место) или гидравлический винтовой шнековый тип (нет трехфазного электрического места) можно выбрать.
Резервуар подачи гидравлической массы транспортер кормов возведен на шасси грузового автомобиля. Специальные помещения состоят из танковой сборки., транспортная система (система горизонтальной разгрузки, система вертикальной разгрузки и передвижная система разгрузки), гидравлическая система (масляный насос высокого давления через трубопровод Три выходных конца клапана, соединенные с распределительным клапаном, представляют собой угловой гидравлический двигатель, подъемный цилиндр, горизонтальный выпуск, вертикальный сброс, и подвижный гидравлический двигатель нагнетания, подключенный последовательно), электрическая система, и пневматический механизм вспомогательного бункера. Внизу бака есть затвор., и горизонтальный винтовой конвейер (широко известная как горизонтальная камера для перемешивания) устанавливается под воротами. Коробка отбора мощности приводится в действие выходной мощностью автомобильной коробки передач., а затем масляный насос высокого давления приводится в действие для привода гидравлической системы, а гидравлический двигатель проходит через передаточное устройство. Привести во вращение вал ножа и ножи горизонтального винтового конвейера., и выводят корм через подвижную транспортную систему (широко известная как подвижная мешалка). Подвижный разгрузочный шнек на крыше автомобиля может свободно вращаться и подниматься.. Во время транспортировки, спиральная трубка наверху лежит на верхней части резервуара; при разгрузке, он поднимается, чтобы разгрузочное отверстие на конце трубы можно было хранить на животноводческой ферме. Дверца загрузки в верхней части резервуара соединена и выровнена для завершения разгрузки..
The electric auger массовый корм transporter is a new product that is newly developed for different customer groups and meets the low-end market. Автомобиль может быть оборудован бортовым генератором.. Электрический шнек использует трехфазное напряжение сети 380 В для питания.. Метод разгрузки использует механическую спираль., скорость разгрузки быстрая, и он может работать непрерывно, что значительно повышает эффективность производства.
The electric auger-type bulk кормораздатчик является новый продукт, недавно разработанный для различных групп клиентов, чтобы соответствовать рынку низкого уровня. Электрический шнек подключен к трехфазному источнику питания 380В.. Грузовик очень рентабелен и пользуется успехом у клиентов.. Он использует метод механической разгрузки шнека., который имеет быструю скорость разгрузки и непрерывную работу, что значительно повышает эффективность производства.
Необязательный 1: В оригинальный автомобильный двигатель вырабатывает электричество, (легко использовать, не требуется внешний источник питания)
Необязательный: система дистанционного управления, полная индивидуальная операция
