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Connaissance des camions

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Comment les fabricants testent-ils les performances des camions d'aspiration des eaux usées et des camions d'aspiration des matières fécales?

février 25, 2021

Avant que le camion d'aspiration des eaux usées ou le camion d'aspiration des matières fécales ne quitte l'usine, le constructeur doit tester le véhicule pour s'assurer que la qualité du véhicule est qualifiée et que les performances sont normales. Le contenu de l'inspection comprend l'apparence du camion d'aspiration des eaux usées ou du camion d'aspiration des matières fécales, les dimensions extérieures, et le poids de l'ensemble du véhicule. Le test le plus important est le test de la capacité d'aspiration des eaux usées du camion d'aspiration des eaux usées ou du camion d'aspiration des matières fécales. Now I will introduce part of the testing content and testing methods of camion d'aspiration des eaux usées manufacturers.

Mesure du vide maximum (valeur de pression) du camion d'aspiration des eaux usées Vidanger l'eau du réservoir du camion d'aspiration des eaux usées, et fermez le couvercle arrière du réservoir, l'entrée des eaux usées et la vanne à bille de sortie des eaux usées. Après le début du test, démarrer le camion d'aspiration des eaux usées, contrôler la vitesse de la pompe à vide à la vitesse nominale, et observez le vide maximum (valeur de pression) lecture indiquée par l'aiguille du vacuomètre. Le temps d'indication stable continue ne peut pas être inférieur à 2 minutes.

Détermination de la profondeur d'aspiration du camion d'aspiration La piscine expérimentale préparée par le fabricant du camion d'aspiration des eaux usées doit avoir un volume suffisant, et la hauteur de la page ne dépasse pas 50 mm pendant l'expérience. La place de parking du camion aspirateur est plate, solide et sans pente. La distance verticale entre la surface de l'eau et la surface de stationnement du camion d'aspiration est la valeur de calcul de la profondeur d'aspiration du camion d'aspiration. Après le début du test, la vitesse de la pompe à vide est contrôlée à la vitesse nominale et le volume efficace du réservoir est pompé.

Lors de la mesure du temps d'aspiration du camion d'aspiration des eaux usées, la vitesse de la pompe à vide est contrôlée à la vitesse nominale. Le temps d'aspiration commence à partir du déplacement de la vanne jusqu'à ce que la hauteur de page atteigne la valeur maximale spécifiée par la conception. Il est chronométré par un chronomètre, mesuré trois fois, et moyenné .

Détermination du temps de décharge sous pression du camion d'aspiration Le réservoir d'eaux usées du camion d'aspiration est rempli d'eau jusqu'à la valeur maximale spécifiée dans la conception. Pendant le test, la vitesse de la pompe à vide est contrôlée à la vitesse nominale, et le temps de vidange commence à partir du déplacement de la vanne jusqu'à l'arrêt de tout le liquide dans le réservoir. Mesurez trois fois avec un chronomètre et prenez la valeur moyenne.

Mesure de l'échauffement de la pompe à vide pendant le fonctionnement du camion d'aspiration des eaux usées. La vitesse de la pompe à vide est contrôlée à la vitesse nominale, et l'élévation de température de la température de surface de l'enveloppe de la pompe à vide est mesurée avec un thermomètre ponctuel lorsqu'un réservoir d'eau est pompé en continu. L'échelle minimale du thermomètre ponctuel ne dépasse pas 1 degré Celsius.

Test d'étanchéité du système d'aspiration et d'échappement du camion aspirateur Toutes les soudures et les pièces d'étanchéité des joints du réservoir sont enduites de savon liquide, et la pompe à vide du véhicule est utilisée pour fournir de l'air comprimé dans le réservoir. La pression du système atteint 150 kpa et la maintient pendant 20 minutes. Observez la lecture du vacuomètre et vérifiez s'il y a des bulles dans la zone du liquide savonneux.

Le test du camion d'aspiration des eaux usées ou du camion d'aspiration des matières fécales avant de quitter l'usine est très important. La détection des défauts et des défauts pendant le test peut garantir que le véhicule peut fonctionner correctement après sa sortie de l'usine.

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