Futian erste vier und acht Massenguttransporter

Parameter configuration table and picture display of Foton’s first four and eight Schüttgut LKW

福田前四后八饲料运输车

Fotos Aumans 8×4 40-cbm Schüttgut transporters Foton Auman Chassis übernehmen, 8*4 Fahrt, Fotos Cummins 320 PS-Motor, Fahrschreiber mit Satellitenpositionierungsfunktion und ABS. Dies Bulk Futterwagen has a Nennlast von 15140.15075kg, Das Fahrgestellmodell ist BJ1313VNPKJ-AA, Der Radstand ist 1800+4700+1350, und eine andere Kabine kann mit dem Fahrgestell installiert werden. Das spezielle Gerät dafür LKW ist das Tierhaltungsfutterlager, und die Art des Dumpings: Hirten heben Selbstentladung auf.

[Technische Hauptparameter von Fotons erste vier und letzte acht Futterwagen ]
Produktname	CLW5310ZSLB5 Massenguttransporter	Produkt ID	ZN9GY5M901M
Totale Masse	31000	Tankvolumen	40
Bewertet enthalten Masse	15140,15075	Maße	12000× 2500 × 3995
Bordsteinqualität	15730	Laderaumgröße	9000× 2495 × 2310
Die Anzahl der Passagiere in der Kabine	3	Nutzungsfaktor für die Ladequalität
Ansatz / Abflugwinkel	16/11, 13/10	Vorderradaufhängung / Hinterradaufhängung	1555/2595,1555/2620,1530/2620
Anzahl der Achsen	4	Radstand	1800+4700+1350,1800+4725+1300
Achslast	6500/6500/18000 (zweiachsige Gruppe)	Maximale Geschwindigkeit	100
andere	Tankabmessungen: 9000× 2495 × 2310 (Millimeter); effektives Tankvolumen: 31.6 Kubikmeter; Mittel: extrudiertes und pelletiertes Futter, Pulver; Dichte: 500 kg / m3; Das entsprechende Verhältnis von Lang- / Vorderradaufhängung / Radstand / Hinterradaufhängung ist: 12000/1555/1800+4700+1350/2595, 12000/1555/1800+4725+1300/2620; 12000/1555/2000+4500+1350/2595, 12000/1555/2000+4525+1300/2620, 12000/1530/1800+4700+1350/2620; Schutzmaterial: Q235A Kohlenstoffstahl, Verbindungsmethode: linker und rechter Seitenschutz Bolzenanschluss, Die Schweißverbindung wird für den hinteren unteren Schutz verwendet, Größe des hinteren Schutzabschnitts (Millimeter): 100× 50 × 5, Bodenhöhe des hinteren Schutzes (Millimeter): 520. Beim Fahrgestell sind verschiedene Kabinen optional. Einbau mit Satellit Das Motormodell des Fahrschreibers mit Positionierfunktion ist: ISGe5-400, SC9DF340Q5, SC9DF360Q5, ISGe5-320, und der entsprechende Kraftstoffverbrauchswert ist (L / 100): 40.81, 40.75, 41.4, 42.72. Das Spezialgerät für dieses Fahrzeug ist das Futterlager für Tierhaltung. , Selbstentlademethode: Hirten heben Selbstentladung auf.
[Technical parameters of Futian first four and eight bulk Futterwagen Chassis]
Chassis-Modell	BJ1313VNPKJ-AA	Fahrgestellname	LKW-Fahrgestell
Markenname	Auman	Hersteller	Peking Fotos Daimler Automobile Co., GmbH.
Maße	11871× 2495 × 3410,2900	Anzahl der Reifen	12
Ansatz / Abflugwinkel	16/11, 13/10	Reifenspezifikationen	12R22.5 18PR, 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00-20 16PR, 12.00R20 16PR, 12R22.5 16PR, 11.00R20 16PR, 11.00-20 16PR, 12.00R20 18PR, 12.00-20 18PR
Anzahl der Blattfedern	10/10/10	Vordere Spur	1930/1930
Treibstoffart	Diesel	Hintere Spur	1860/1860
Emissionsstandards	GB17691-2005 Euro V., GB3847-2005
Motormodell	Motorhersteller	Verschiebung	Leistung
ISGe5-380 ISGe5-360 ISGe5-340 ISGe5-320 ISGe5-300 ISGe5-280 ISGe5-400 SC9DF320Q5 SC9DF340Q5 SC9DF360Q5	Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Peking Foton Cummins Engine Co., GmbH. Shanghai Dieselmotor Co., GmbH. Shanghai Dieselmotor Co., GmbH. Shanghai Dieselmotor Co., GmbH.	11800 11800 10500 10500 10500 10500 11800 8820 8820 8820	279 265 250 235 220 205 294 235 251 265

Der Kastenkörper, feed tank and box body of the Schüttgut transporter are designed with a frame structure. Die Stahlplatte der Außenfläche und das Skelett sind durch Schrauben verbunden, und alle Glieder sind mit Dichtmittel versiegelt!
Eigenschaften der Masse Feed Truck
1. Der Transport von Futtermitteln in loser Schüttung spart nicht nur Arbeit, hat aber auch geringere Kosten als der Transport in Säcken.
2. Das Schüttgut is sealed and transported in the tank to reduce loss, Qualität sicherstellen und Verschmutzung vermeiden.
3. Vollautomatisches Be- und Entladen, Dauerbetrieb, Verbesserung der Produktionseffizienz.
4. Im Tank kann ein separater Speicher installiert werden, die viele verschiedene Arten von Futter- oder Puffmedien gleichzeitig transportieren können.
5. Die Teile sind standardisiert und wartungsfreundlich.