Por que escolher Dongfeng T-Lift Dumping chassis (modelo KC)?


O chassi do modelo KC é um chassi usado principalmente para caminhões de descarga, como caminhões de carga pesados. Com o poderoso trem de força, o chassi sólido e a excelente confiabilidade, o Dongfeng KC é um verdadeiro representante da engenharia de serviço pesado da Dongfeng Trucks.


O caminhão pode ser facilmente adaptado a várias tarefas e é amplamente utilizado para obras de construção pesada, operações de mineração e outras operações off-road. O caminhão também é freqüentemente usado para transportes pesados, incluindo a operação rodoviária.


E a configuração do eixo é 6x4 no máximo, a distância entre eixos é de 3 500 mm + 1 450 mm, ModelDFL3250AW, modelo de motorISLe340 50, potência nominal do motor250 kW (340 hp) / 2 100 rpm, EmissionEuro2, Euro3, Euro4, emissões Euro5, pneu sem câmara. ...

O táxi


Painel curvo e com boa visibilidade. Todos os instrumentos e controles são fáceis de ler e alcançar.

O motor Dongfeng cummins traz o melhor equilíbrio entre pedido de carga, eficiência de combustível e emissão. Poderoso motor de seis cilindros, saída de torque máxima de 1.500 Nm, garante reserva de energia do motor, capacidade de aceleração e capacidade de classificação. Desempenho confiável de início a frio com pré-aquecimento de admissão, mesmo a um estado de baixa temperatura de -35 ° C.



O caminhão está equipado com uma transmissão ZF de 16 velocidades. O torque máximo de saída de 1.740 Nm. Proofed para muitas condições de estrada diferentes e aplicações.



Com engrenagem de esteiras, habilidade de melhor qualidade devido a maior relação de 1ª marcha, adaptável para operações off-road. Etapas de proporção otimizadas e spread de proporção maior fornecem menos combustível e mais energia.

O eixo traseiro fornece alta saída de torque e uma ampla faixa de proporção. Carcaça de redutor principal integrada, peso leve seguro, alta resistência e bom desempenho de vedação. A tecnologia da bomba de lubrificação patenteada para o eixo central e a lubrificação do óleo nos componentes principais, evitará eficientemente a queima dos rolamentos. Cabina diurna, teto baixo, novo rosto, cabina de aço soldado de inclinação, inclinação hidráulica do táxi, suspensão traseira mecânica da cabina, assento do condutor ajustável, sistema de ar condicionado, janelas com comando à força, fecho central. O Dongfeng KC está disponível na mão esquerda ou à direita.

Dongfeng T Lift Dumping Truck @ www.RunTrucks.cn

Especificações

 

Modelo: DFL3250AW / DFL3310AW

GVW / freio: 25 000/14 600 kg 31000 / 18900KG

Modelo do motor: ISLe340 50

Fabricante: Dongfeng Commercial Vehicle

Velocidade máxima: 90 km / h

Tipo de motor: motor a diesel de carril comum de alta pressão refrigerada a água, em linha de seis cilindros e de refrigeração

Potência nominal do motor: 250 kW (340 hp) / 2 100 rpm

Max. Torque: 1 500 Nm / 1 200 - 1 400 rpm

Consumo específico de combustível <190 g>

Diâmetro e curso: 114 mm X 145 mm

Deslocamento do motor: 8,9 litros

Taxa de redução: 16: 1

Emissão: Euro2, Euro3, Euro4

Controle de emissão: SCRTransmissionZF16S1650 OD

Eixo dianteiro / eixo traseiro: 7/13 X 2 tons

Configuração do eixo: 6X4 / 8X4

Min. Distância ao solo: 260 mm

Distância entre eixos: 3 500 mm + 1 450 mm / 1850mm + 3100mm + 1350mm

Configurações especiais: emissões Euro5 pneu sem câmara