덤프 트럭은 유압식 또는 기계식 리프팅을 통해 물건을 내리는 차량을 의미합니다. 덤프 트럭 무거운 덤프 트럭이라고도합니다. 그것은 자동차 섀시, 유압 리프팅 메커니즘, 화물칸 및 강제 복용 장치 등등으로 구성되어 있습니다.


적용 범위

굴착기, 로더, 벨트 컨베이어 및 기타 건설 기계 조인트 작업과 함께 토목 공학의 덤프 트럭은 설치, 운송, 하역 생산 라인, 토공사, 자갈, 대량 자재 취급 및 운송 작업을 구성합니다.


작동 원리

엔진, 섀시 및 티퍼의 캡 구조는 일반적인 트럭의 구조와 동일합니다. 틸팅과 사이드 틸팅으로 자동차를 언 로딩 할 때 피스톤로드 운동의 제어 시스템을 통해보다 일반적인 틸팅을 한 후, 몇 가지 양방향 기울이기. 피스톤로드를 밀고, 몇 가지 양방향 기울이기. 배포 밸브를 통해 고압 오일, 리프트 유압 실린더에 튜브, 자동차의 전면에는 택시 안전 가드 보드가 있습니다. 엔진은 유압 펌프 트랜스미션 및 동력 장치를 통해 캐리지의 유압 틸팅기구가 연료 탱크, 유압 펌프, 분배 밸브, 리프팅 유압 실린더, 제어 밸브 및 튜빙으로 구성됩니다. 엔진은 유압 펌프를 통해 변속기, 동력 장치 및 분배 밸브를 통해 고압 오일, 리프트 유압 실린더에 튜브, 피스톤로드를 밀어서 차량을 기울이십시오. 틸팅이 더 일반적이어서, 피스톤로드의 움직임을 제어하기 위해 시스템을 조작함으로써, 자동차는 임의의 필요한 틸트 위치에서 정지 할 수있다. 캐리지는 자체 중력 및 유압 제어로 리셋됩니다.

Heavytruk 50, 70 모델 광산 호퍼 덤퍼

쓰레기 운송을위한 특별 덤프 트럭

거대한 전력 덤프 트럭

한면, 한 개의 뒤 덤프 트럭

슬러지 하수 흡입 덤프 트럭

대량 재료 덤프 트럭

분류

1. 브랜드 분류 : Dongfeng 덤프 트럭, Jiefang 덤프 트럭, Auman 덤프 트럭, 대형 트럭 덤프, Hongyan 덤프 트럭, 중장비 자동 덤프 트럭, 산시 자동 팁, Winpower 덤프에 따르면

2 형 분류 : 단차 덤프 트럭, 이중 교량 덤프 트럭, 플랫 헤드 덤프 트럭, 팁 덤프 트럭, 덤프 트럭 8 대 후 첫 4 대, 덤프 트럭 2 대, 덤프 트럭 3 대, 세미 트레일러 덤프 트럭

3. 부문 별 : 소형 오버로드 덤프 트럭, 돌리 카 덤프 트럭, 덤프 트럭 140 대, 덤프 트럭 145 대, 덤프 트럭 153 대, 덤프 트럭 1208 대, 소형 진간 덤프 트럭, 킹콩 덤프 트럭

4. 리프트 유압 실린더 및 캐리지 링크 형식 분류에 따르면 : 직선 푸시 틸팅 메커니즘;

5. 목적 별 분류 : 농업 덤프 트럭, 광산 덤프 트럭, 쓰레기 덤프 트럭, 석탄 운반 덤프 트럭, 건설 기계 덤프 트럭, 슬러지 덤프 트럭

6, 다른 운전 모드에 따라 또한 $ 번호, 8x4 덤프 트럭 및 세미 트레일러 덤프 트럭으로 나뉘어져 있습니다.

7, 다른 용도에 따라 또한 광산 덤프 트럭, 교통 석탄 광산, 모래와 자갈, 위생 녹지 덤프 트럭, 쓰레기 등을 운반에 사용으로 나눕니다.

8, 자동차 롤링의 방향과 프런트 리프트 및 플립 플롭 덤프에 따르면.

현재, 건설에 주로 사용되는 양방향 롤오버 덤프 트럭이 있습니다.

장점

로딩 컴 파트먼트가 자동으로 언로드 시간과 노동력을 절약하고 운송 사이클을 단축하고 생산 효율을 높이고 운송 비용을 절감하며 운송 차량에 일반적으로 사용되는 특정 앵글 언로드를 자동으로 뒤집을 수 있습니다.

 

유지

공장의 새로운 덤프 트럭이나 정밀 검사는 시운전을 수행해야하므로 자동차 리프트가 원활하게 움직이지 않습니다. 다양한 부품의 사용은 올바른 윤활유 선택 조항에 따라야하며 언 로딩 시간을 크게 절약하고 노동, 리프팅 메커니즘을 엄격하게 석유를 대체합니다. 선적 정격 부하, 과부하에 의해.

 

조작

1, 전하를 들어 올릴 때 갑자기 "낙하 위치"로 들어 올리지 못합니다.이 작업이 잘못되면 갑자기 차량이 갑자기 아래로 밀려 내려 프레임에 많은 충격을주게됩니다. 따라서, 위의 작업을 피하기 위해 노력해야합니다, 특별한 상황이 필요한 경우 조심해야합니다, 가능한 한 멀리 착륙 속도를 늦추려면, 자동차의 끝 부분에 갑자기하지 않아야합니다.

2, 자동차 슬램 브레이크 언로 드를 사용하지 마십시오. 자동차의 무거운 관성 (일반적으로 정격 리프트의 $ 번호 시간), 프레임, 캐리지 및 프레임 액자 용접, 레코딩의 영구 변형을 일으키는 것은 매우 쉬운 오일 펌프 또는 손상 씰 링, 유압 실린더 및 기타 손상을 손상, 차량 서비스 수명이 줄어들고, 심각한 또한 롤오버 사고가 나타납니다. 따라서 일반 덤퍼는 주행 할 때 들어 올리지 못합니다.

3, 언로드 언 로딩 상품은 운전하기 전에 전원 장치에서 제거해야합니다.이 작업 오류의 경우, 운전에서 언로드 트럭은 "교차점"위치에서 전력 피커로, 소형 운전 "상태에서 장시간 고속 운전이 가능합니다. 작동유 오일 온도가 신속하게 상승하여 오일 펌프 씰 손상을 유발하고 심지어 오일 펌프가 "화상을 dies습니다"현상을 일으 킵니다. 더 심각한 것은 오일 펌프 작동은 유압 시스템이 동력원을 가지고 있음을 의미하며, 주행 과정에서 구획 자동 상승 사고가 나타나기 쉽습니다.

4. 주행 할 때 파워 피커가 "연결됨"위치에 있지 않습니다. "연결됨"상태 (적색 등이 켜짐)에 있으면 펌프가 계속 회전하고 유압 시스템에는 전원이 있습니다 이는 자동 리프트로 인한 오작동에 대한 공기 조절 밸브의 작동으로 인한 것입니다. 이 시점에서, "드롭"위치에서도 가스 제어 밸브, 기름도 펌프를 입력, 기름 펌프를 구울 것입니다.