왜 Dongfeng T-Lift Dumping Chassis (KC 모델)를 선택해야합니까?


KC 모델 섀시는 주로 무거운화물 트럭과 같은 덤프 트럭에 사용되는 섀시입니다. 강력한 동력 전달 장치, 견고한 섀시 및 탁월한 신뢰성으로 Dongfeng KC는 Dongfeng Trucks의 중부 하 엔지니어링을위한 진정한 대표자입니다.


트럭은 다양한 과제에 쉽게 적응할 수 있으며 무거운 공사 현장 작업, 채광 작업 및 기타 오프로드 작업에 널리 사용됩니다. 트럭은 또한 고속도로 운행을 포함하여 대형 운송에 자주 사용됩니다.


그리고 Axle 구성은 6x4, Wheelbase는 3 500mm + 1 450mm, ModelDFL3250AW, Engine modelISLe340 50, 엔진 정격 출력 250kW (340hp) / 2 100rpm, EmissionEuro2, Euro3, Euro4, Euro5 배기 가스 튜브리스 타이어입니다. ..

택시


구부러진 대시 보드와 시야가 좋음. 모든 계측기와 컨트롤은 읽기 쉽고 손쉽게 도달 할 수 있습니다.

Dongfeng cummins 엔진 은 적재 요청, 연료 효율 및 배출 사이에서 최상의 균형을 유지합니다. 강력한 6 기통 엔진, 1,500 Nm의 최대 토크 출력은 엔진 파워 리저브, 가속 능력 및 등급 능력을 보장합니다. -35 ° C의 저온 상태에서도 흡기 예열로 신뢰성있는 콜드 스타트 ​​성능을 제공합니다.



트럭에는 ZF 16 단 변속기가 장착되어 있습니다. 최대 토크 출력은 1,740 Nm입니다. 다양한 도로 조건 및 응용 프로그램에 대한 증명.



크롤러 기어의 경우 1 단 기어비가 높기 때문에 성적이 우수하고 오프로드 운전에 적합합니다. 최적화 된 비율 단계와 더 큰 비율 스프레드는 연료와 전력을 줄입니다.

후방 액슬은 높은 토크 출력과 넓은 비율 범위를 제공합니다. 통합 주요 감속기 하우징, 가벼운 무게, 높은 강도와 ​​좋은 밀봉 성능을 확보. 중간 축 및 주 구성 요소의 오일 윤활을위한 특허 된 윤활 펌프 기술은 효율적으로 베어링의 소손을 방지합니다. 주간 캡, 낮은 지붕, 새로운 얼굴, 틸트 타입의 모든 용접 강철 캡, 유압 캡 틸팅, 리어 기계식 캡 서스펜션, 조절 가능한 운전석, 에어컨 시스템, 동력 창문, 중앙 잠금. Dongfeng KC는 왼손잡이 용 또는 오른손 용으로 사용할 수 있습니다.

동풍 T 리프트 덤핑 트럭 @ www.RunTrucks.cn

명세서

 

모델 : DFL3250AW / DFL3310AW

GVW / 연석 중량 : 25 000 / 14 600 kg 31000 / 18900KG

엔진 모델 : ISLe340 50

제조자 : Dongfeng 상업용 차량

최대 속도 : 90 km / h

엔진 유형 : 수냉식, 인라인 6 기통 터보 차저 및 인터쿨러, 고압 공통 레일 디젤 엔진

엔진 정격 출력 : 250 kW (340 마력) / 2 100 rpm

맥스. 토크 : 1 500 Nm / 1 200 - 1 400 rpm

특정 연료 소비 <190 g>

보어 및 스트로크 : 114 mm x 145 mm

엔진 배기량 : 8,9 리터

감속비 : 16 : 1

방출 : Euro2, Euro3, Euro4

방출 제어 : SCRTransmissionZF16S1650 OD

앞 차축 / 뒤 차축 : 7/13 X 2 톤

액슬 구성 : 6X4 / 8X4

최소. 지상고 : 260 mm

휠베이스 : 3 500mm + 1 450mm / 1850mm + 3100mm + 1350mm

특별 구성 : Euro5 배기 가스 튜브가없는 타이어